黑科技还是歪科技?车用燃气轮机靠谱吗

时间: 2016-03-23 09:17    来源:   
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    [XCAR 科技 原创]

    作为这届日内瓦车展唯一一家参展的中国汽车厂商,中国至玥腾风科技有限公司展出了一款名为泰克鲁斯·腾风(Techrules)的增程式电动车。展位和宾利、布加迪、兰博基尼等品牌位于同一展厅内。

    一家国产自主品牌的产品为何会受到如此高规格的待遇,还得从这辆车新颖的发动机设计理念说起。腾风是一款拥有自主知识产权的增程式电动车,续航里程超过2000km,动力输出达到了惊人的1044Ps,0~100km/h加速时间仅需2.5s,极速高达350km/h,而油耗仅为0.18L/100km。

    相比于市面上的那些增程式汽车,在数据上腾风比他们简直不知道高到哪里去了。

    会有如此夸张的数据表现,主要是因为腾风使用了一种名为TREV(Turbine-Recharging Electric Vehicle)技术,也就是燃气轮机增程电动技术。

    我们可以将这种技术理解成:把一台飞机上使用的燃气轮机微型化,然后塞到一台车子里面用来发电,以驱动电机运转。为了实现这个目的腾风使用的是全新设计的车辆底盘,通过采用中央通道式电池组和中置式发动机的布置方式,工程师们在腾风的车身里装下了一台燃气轮机和六台电动机的同时,还实现了全时四驱功能(对于动力如此夸张的车子,全时四驱恐怕是必须的)。

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